快科技 12 月 16 日讯息，上周密当今，车圈最大的黑天鹅事件莫过于极越汽车闪崩，天然当前安谧和百度都已站出来兜底售后、智驾等星空app，极越汽车 CEO 夏一平也公开致歉，但怕是无力相背极越汽车走向历史长河。
这件事影响超过大，毕竟毫无征兆地一会儿"原地已矣"，非论是关于职工已经用户，都足以让他们震恐到无以复加、措手不足。
本日下昼，许久莫得公成就声的渴望汽车创举东说念主、CEO 李想在一又友圈发布了一条件的，论述了创业的相关履行，疑似在点评极越汽车事件。
李想暗示：任何一个大行业从 0-1 的创业初期阶段，我觉得已经应该用比锻真金不怕火大企业更低的资本、更高的效果、更深层的念念考，去成为巨头们不太爱好的细分范围的小天花板，并对用户有宏大的价值，先作念到让一部分用户采取和信任，干涉从 1-10 的阶段，再去补皆短板，扩地面皮。
从 0-1 阶段最大的一个挑战是公论会说你"不坐褥"、"没方案"、"没政策"，然后拿出雷军这么的创业之神的极速增长案例来打击你。
超大企业创造新业务的顺利率都低于 10%，创业者不要太把我方传奇，更不要把我方联想成创业之神的材干和号令力。
反而应该搜索枯肠、挖空腹念念、卖头卖脚、亲力亲为的去完成从 0-1，去创造不行替代的用户价值，这是大部分创业者的必经之路，亦然大企业创造新业务的必经之路。
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