（原标题：汽车东说念主机交互始祖，又启动炫技了）
汽车行业正面对百年未有之大变局。在迈过上半场电气化转型后，智能化下半场比拼已渐趋尖锐化。
据汽车之家规划院此前发布的《2024中国智能电动汽车用户洞悉》清楚，短短三年中，新动力新车智能化标配率翻了一番，智能座舱标配率从2021年的47%擢升至本年上半年的88%。数据背后，越来越多销耗者在持续拥抱汽车智能化。
谈起智能汽车，公共可能第一印象会念念起特斯拉，其此前凭借大尺寸中控屏集成险些统统的车辆驱散和信息清楚功能，让不少销耗者印象长远。但复盘汽车东说念主机交互的历史，这一界限的始祖其实另有其东说念主。
早在2001年，也即是特斯拉出身(2003年)的两年前，豪华车企巨头良马就推出了第一代BMW iDrive（智能东说念主机交互系统），开启了智能座舱理念的先河。当作首个建造强调驾趣、安全且专注驾驶体验座舱遐想的汽车制造商，这20多年来，良马在东说念主机交互界面界限持续深耕，被业界视为行业前锋和尺度制定者般的存在。
但良马关于创新的追求并未停步。2025年1月8日，良马集团将在海外销耗类电子居品博览会（CES）上触动首发新世代超感智能座舱，并将其定名为BMW独创全景iDrive，重新界说汽车东说念主机交互。当汽车智能化海潮滔滔而来，良马将再度以颠覆之力，掀用户体验新改进。
以前驱之姿，开荒东说念主机交互新航说念
将期间回溯到2001年，彼时汽车的内饰还充斥着繁芜按键，中控台上布满密密匝匝的按键，驾驶者在操作空调、导航等功能时，需要在大批相同的按键中劳作操作，视野难以相关，存在不小的驾驶隐患。
在这么的配景下，良马斗胆改动，领先推出智能东说念主机交互宗旨——BMW iDrive操作系统，以一块屏幕和一个旋钮，为驾驶员与车机之间搭建起一座全新的相通桥梁。通过大幅减少车内的开关和按钮，良马打造出当代、精真金不怕火的内饰遐想，让驾驶专注度与安全性实现质的飞跃，透顶改写了汽车东说念主机交互的样式。
但良马并未躺在“功劳簿”上吃资本，后续迭代马抑止蹄。2003年，良马在BMW 5系上推出了第一款量产的平视清楚系统（Head-Up Display，HUD），让车速、导航信息等进击信息如同悬浮在路面上一般。驾驶者无需折腰，视力所及之处，一切尽在掌持，极地面减少了驾驶时期心情况的出现，擢升驾驶的安全性。
2015年，良马又独创了五维东说念主机交互超感体验，在iDrive系统中加入了手势驱散的新功能，驾驶员可通过肤浅的手势动作来驱散导航、多媒体等系统，这一创新再次突显了良马在东说念主机交互界限的领跑地位。2020年，良马将iX打酿周密球首款接受5G互联期间的豪华汽车，并初次展示“Shy Tech”隐形科技以东说念主为本的遐想理念，为销耗者带来愈加悠闲悠闲的驾乘体验和享受。
在良马看来，真的的科技应是创造“东说念主车合一”的驾驶体验：“隐而不显”的科技（Shy Tech）。既有悦驾（BOOST），车要开得快、跑得久、刹得稳，真的实现车与东说念主相通如一；更有悦享（EASE），让信息传递“零层级”，驾驶专注“零惊扰”，驾乘体验“零压力”。
“多祥和路面、多罢职直观、多心情价值”是良马一直倡导的“让正敬佩息，在正确时机，出当今正确位置”以及“眼不离路，手不离标的盘”理念的全新演绎。良马“零压力”交互体验的筹画是提供“以驾驶乐趣为中心”的智能座舱体验，让驾驶体验持续进化。
当作汽车东说念主机交互的始祖和创新引颈者，良马在夙昔24年中通过持续的创新和冲破，为汽车行业的东说念主机交互发展作念出了独特的孝敬，让每一个期间创新，皆给销耗者带来体验的进阶。如今，iDrive不仅是良马智能座舱的代名词，更是一种专有的以驾驶乐趣为中心，更专注、更可靠、更愉悦的用户体验。
以颠覆之力，再掀用户体验新改进
良马在独创性创新方面的故事，如今跟着新世代智能座舱的行将量产，将连接演出。新世代智能座舱将以“驾驶乐趣为中心”的遐想理念，颠覆性的创新东说念主机交互体验，赋能智能化与个性化的改日出行。
据悉，在iDrive历经9代变革背后，良马将于2025年1月的CES上发布的BMW独创全景iDrive。这一系统亮点大批，如行业独创视平线全景清楚、3D昂首清楚、超感智控标的盘以及BMW独创向心中控等。
良马以为，智能东说念主机交互不在于期间堆砌，而在于屏幕、语音、按键、信息清楚相助恰到公正，让驾驶和驾乘感到交代和悠闲。新世代超感智能座舱的遐想初志以驾驶者为中心，并加入多个行业创新“黑科技”，独创全新的座舱东说念主机交互花式。
其中，在业界独创的视平线全景清楚方面，这款由良马自主研发的改进性全景式柱到柱的平视清楚屏，将让统统这个词挡风玻璃成为一个大型清楚屏，为车辆的遐想开荒了全新的可能性。据悉，岂论是让驾驶者自行决定在视野范围内清楚哪些信息，也曾让统统乘客皆能看到齐备的本色，视平线全景清楚皆能实现。这种改进性的投影期间以及愈加明晰的座舱布局，为驾驶和空间感带来了全新的触动体验。
与此同期，良马独创“视觉锥”屏幕宗旨，其向心中控和3D昂首清楚的相当体式、角度和精度，一切以驾驶员为中心，使驾驶更专注、聚焦，领导视野上前；超感智控标的盘则证明“ShyTech”隐而不显的科技理念，接受“主动触觉响应”和“分层清楚”两项创新期间，可触摸、可感知、可视化;其还独创车内跨屏隔空投送期间，可定制不同功能区，屏幕间相互联动，加强个性化交互等。
由行业独创视平线全景清楚、3D昂首清楚、超感智控标的盘以及BMW独创向心中控四大交互界面构成的新世代超感智能座舱，将重新界说良马的驾驶体验。而随同全新座舱发布的还有良马自研BMW新世代操作系统X，当作BMW独创全景iDrive的底层软件架构，其能最猛进度推崇4个界面的硬件智商，为用户呈现智能、专注、交代的笼统交互体验。后续，BMW独创全景iDrive将随首款新世代SAV车型在2025年内推出，中国市集版块将融入顶尖原土期间和劳动，悠闲中国销耗者险些统统场景的交互需求。
汽车智能化下半场的比拼，是创新期间的马拉松，是用户体验的勤恳赛，更是对改日智能安全出行甘心的持续完好意思。在这场变革海潮中，良马以不遗余力的研发过问、颠覆性的自研科技，持续引颈汽车行业变革，连接重塑豪华车的智能化体验，将销耗者带向一个更智能、方便、安全的出行新纪元。