在国内新能源车市多数堕入参数武备竞赛确当下，一汽丰田bZ5的出现好似一股清流。这款禁受安全的智能化为中枢制造理念的车型，用塌实的家具用料从头界说了高端电动化的价值标准，同期也让咱们感受到了传统联合大厂关于电动出行的私挑升会。
2025年6月10日，一汽丰田全新新能源中型SUV-bZ5闲适上市，该车共推出4款树立，售价区间12.98~15.98万元。从价钱来看，该款车型确乎极具竞争力，这亦然联合品牌初次将中型纯电SUV的价钱拉入燃油车土产货，那么其实力究竟如何呢？接下来就让咱们详备了解一下吧。
外不雅贪图
从外不雅方面来看，一汽丰田bZ5整车不时了丰田纯电系列的全新眷属式贪图言语。其中该车于前脸部分建设荟萃式星环灯带，两侧区域匹配C字形主灯组，点亮之后具备可以的辨识度。同期该车于前机舱盖上建设了多根凸起的筋线，线条与灯带边际荟萃，既擢升了贪图举座性，又营造出更强的肌肉感，相配适应当下年青消耗者的审好意思。
一汽丰田bZ5定位中型纯电SUV，其具体长宽高分辨为4780×1866×1510mm，轴距2880mm。该车车身禁受了轿跑式SUV的造型贪图，具备极为夸张的溜背式车顶造型，侧后方线条为上扬走势，营造出蓄势待发的气场。而在尾部，该车一样匹配荟萃式尾灯组，与车头大灯变成了很好的呼应，其底部匹配了扩散器荫庇，进一步擢升了视觉方面的档次感。
内饰贪图
一汽丰田bZ5内饰部分一样利用眷属式造型贪图，举座的不雅感较为轻松，其中中控台上方匹配了窄条式的姿色盘，居中位置则建设15.6英寸悬浮式中控大屏。中控涌现屏具备2.5K超清分辨率，复古8毫秒极速反馈，何况其功能位按键精减至三颗，90%的功能辘集成于屏幕之中，加上2.2GHz八核处置器，使得其操作体验犹如手机般丝滑。该车还全系标配有Toyota Safety Sense智行系统，功能方面提供DMS驾驶员监测系统，OMS乘客监测系统等，更是搭载了可监测全车的车内生物监测系统。
此外该车匹配Toyota Pilot智能驾驶缓助系统，在33颗智能感知硬件和544Tops大算力芯片的加捏之下，车辆可达成城市和高速领航，停车缓助等30余项高阶智能驾驶缓助功能，奏效为用户构建起了全维度的安全看管体系。
字据树立不同，该车车内座椅分辨禁受皮质+织物混搭，仿皮和皮质+翻毛皮材质混搭进行包裹，功能方面提供有主副驾驶座椅电动搭救，前排座椅加热等。该车车内座椅造型设商量为通顺化，里面填充物柔嫩而结识，乘坐体验悠然。值得精良的是，该车还于车顶位置建设了全景天幕，天幕具备99.98%紫外线闭幕率和99.3%红外线闭幕率。
能源系统
能源方面，一汽丰田bZ5全系标配输出功率为200千瓦的启动电机，同期字据树立不同，搭载有65.28千瓦时和73.98千瓦时两种容量的磷酸铁锂电板组，所对应的CLTC纯电续航里程分辨为550公里和630公里。补能方面，该车复古直流快充，不到30分钟即可将电量从30%充至80%。
树立分析
2025款 550/630 PRO
保举指数：★★★
树立点评：缓助树立加多
衔尾价钱12.98万元，提供L2级智能驾驶缓助系统，同期标配主动闭合式进气格栅，对外放电，自顺应遐迩光，自动头灯，不能开启全景天窗，雨量感应式雨刷，15.6型寸中控涌现屏，利用商店，5G收集，OTA升级，5英寸液晶姿色盘，主驾驶座椅电动搭救，自动空调，后座出风口，温度分区截至等功能，基础配备发达绝顶完善。
2025款 550/630 PRO
保举指数：★★★
树立点评：缓助树立加多
衔尾价钱分辨为13.98万元和15.98万元，功能方面加多疲困驾驶辅导，开门预警，后方碰撞预警，360度全景影像，倒车车侧预警，并线缓助，蓝牙钥匙，面部识别，车内生物监测系统，真皮标的盘，前排手机无线充电，仿皮座椅，副驾座椅电动搭救，前排座椅加热等，缓助树立加多较为昭彰。
2025款 550/630 PRO智行版
保举指数：★★★★★
树立点评：智能化水平在线，性价比较高
衔尾价钱分辨为15.98万元和17.98万元，复古遥控停车，缓助变说念，城市/高速领航等高阶智驾功能，同期加多标的盘加热。举座的智能化水平更为在线，性价比相对较高。
2025款 630 MAX智行版
保举指数：★★★
树立点评：豪华树立加多
衔尾价钱19.98万元，加多感应后备箱，前排侧窗多层隔音玻璃，车内化妆镜照明灯，外后视镜倒车自动下翻，手势截至，行李箱12V电源接口，前排座椅电动记挂，JBL车内10扬声器，负离子发生器，车内香氛安装等功能。豪华树立有所加多，但举座售价偏高，性价比一般。
车叔归来
总体来看，一汽丰田bZ5是一款完成度极高的联合纯电少壮，该车和同级别的广大联合品牌电动车比拟，具备诸多昭彰上风，比如说价钱和智能化树立等星空app，这些让它更能打动年青消耗者。在树立聘任上，个东说念主一经愈加保举2025款 550/630 PRO智行版，这是因为该版块具备更为适应现时主流电动车的智驾树立，至于聘任哪一续航版块，那等于各执己见智者见智了。