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· 汽车十三行 ID：wzhauto2023 ·
2024 年 4 月，在" GIVEME5 击掌异日"的 bZ5 时期发布会上，一汽丰田推出 bZ5 纯电车型，以 13 万 -16 万元的价钱区间，剑指公共商场。这款车搭载 Momenta 飞轮大模子 5.0 与 Toyota Safety Sense 智行安全协力打造的 Toyota Pilot 智能驾驶接济系统，从全角度颜值、全防守安全、全千里浸智舱、全场景智能驾驶接济、全保障 QDR "五维"层面，重塑纯电新价值，为公共商场电动车设立全新时期标杆。
无独到偶，在上海车展的一汽丰田展台上，全新一代普拉多凭借硬派越野造型，诱骗繁密专科玩家安身。其搭载的 2.4T 超等混动系统，让丰田越野据说得手迈入新能源期间。bZ5 与全新普拉多，一款是纯电鸿沟的新星，一款是混动越野的能人，两者看似立场迥异，却共同彰显一汽丰田"时期立企"的理念和双轨并行的发展不雅念。
从陆地巡洋舰到 bZ 系列，从燃油车到混动车再到纯电车，一汽丰田永久谨守时期改造。28 年电动化研发历史、全球 3000 万电动化用户零事故的收货，以及在燃油车鸿沟的深厚集中，王人是那时期实力的有劲诠释。一汽丰田莫得将居品局限于能源形式，而所以时期实力为导向，构建起以"时期普惠"为内核的立体化居品矩阵。这标明，的确的汽车制造商，应像一汽丰田一样，凭借时期改造称心花消者多元出行需求，在不同赛说念上王人能开放光彩，引颈汽车行业的异日发展想法。
一汽丰田的永久主义造车玄学——作念期间的一又友
中国汽车通顺协会发布的《2024 年度中国汽车保值率汇报》，一汽丰田居品保值率比行业均值向上 4% 以上，金冠陆放三年保值率更是高达 72.15%，其 SUV 家眷在细分商场中独占鳌头，"买 SUV，到一丰"的不雅念早已深化东说念主心。这些知道均展现出一汽丰田行业地位实力。这也恰是一汽丰田谨守"开出来的好车"准则的有劲注脚。
与部分新势力单纯堆砌硬件参数、制造营销噱头不同，一汽丰田更专注于"看不见的工程"，以塌实的时期与匠心雕琢居品。以 bZ5 来说，其搭载的 200 千瓦电机，能源知道远超同级；而搭载 L2 级智能驾驶接济系统与激光雷达的顶配车型，更将价钱下探至 16 万级此外，bZ5 座舱内给与 15.6 英寸超窄边悬浮大屏搭载 Toyota Space 贤慧空间，撑捏 200+ 第三方 APP，打造"一屏控整个"的交互体验，不错说 bZ5 刷新了智能纯电车的性价比上限。
在奇迹体系构建上，一汽丰田一样贯彻永久主义想维。天下近 600 家奇迹站，构建起一张高大且坚实的奇迹网罗。10 次荣获丰田全球奇迹奖赏金奖。
在永久主义造车玄学引颈下，一汽丰田捏续为花消者提供兼具高品性、高经久性与高可靠性的居品与奇迹，在风浪幻化的车市中谨慎前行，也为行业设立起谨守施行、行稳致远的发展典范。
安全冗余的艺术 bZ5 背后的电动车时期玄学
在智能电动车鸿沟，"算力竞赛"喧嚣连接，一汽丰田却别具肺肠，凭借 bZ5 这款基于 e-TNGA 平台打造的纯电轿车，用一套号称教科书级别的冗余蓄意，深度解释对电动安全的极致追求，构建起一张严实且隐形的安全网罗。
bZ5 的制动系统，号称"双保障"蓄意的典范。它给与双电路板 + 双电机 + 解耦蓄意，罢了了"制动冗余"；给与行业独到的双芯片双电源冗余蓄意，通过 EPB+ECU 双芯片 + 备用电源，罢了了"驻车冗余"；给与双套信号传输系统，扭矩角度、驱动回路双传输链路，达成了"转向冗余"；给与 1 芯片保障职责，1 芯片负责监测的双芯片设立，罢了了"电机掌握冗余"。
为确保电板安全，bZ5 进行了"五重护甲"。车身吸能结构，确保发生碰撞电板不变形；无电外壳，有用注意顶点情况下电芯绝缘失效生气，并延迟外壳寿命；下置集成式冷却器，材质更厚概括强度更高，确保冷却液不会漏至电板中，同期幸免冷却器止境下冷却液涌现至电芯中；"绝缘"冷却液，给与最新设立的可抑止电板短路的驱动用电板冷却液，确保经久性和安全性；过度充电监测系统，通过三种监测形式监测到电芯，既可幸免电板过充导致生气，又确保电板具备更长命命。
在感知层面，bZ5 搭载了由 Momenta 飞轮大模子 5.0＋Toyota Safety Sense 智行安全协力构筑的 Toyota Pilot 智能驾驶接济，给与 544Tops 大算力芯片，33 颗智能感知硬件，或然罢了城市和高速的导航驾驶接济、停车接济等 30 余项功能，为用户提供更安全、更宽解的智能驾驶接济体验。此外，bZ5 全系标配 Toyota Safety Sense 智行安全，不仅搭载了 DMS 驾驶员监测系统，OMS 乘客监测系统，更搭载了可监测全车的车内生物监测系统，孩子或宠物独闲隙车内时，10 秒就会初始双闪和鸣笛教唆，5 分钟会自动初始空调，并通过手机 APP 奉告用户。
这些看似"过度"的蓄意，实则源于丰田 70 余年造车集中的失效模式数据库。一汽丰田时期研发负责东说念主强调，他们的蓄意着眼点并非 99.9% 的泛泛工况，而是为那 0.1% 的顶点情况准备万全之策。也恰是这份过头，让 bZ5 全系标配 9 安全气囊有了坚实保障，延续了丰田电动化车型全球 3000 万辆电板零事故的据说，为电动安全设立全新标杆。
一汽丰田的双线进化论：混动高端化与电动场景化
在汽车行业"纯电激进派"与"燃油保守派"争论不竭之际，一汽丰田其居品矩阵政策布局愈发明晰，其中混动时期朝着高端鸿沟大步迈进，全力冲破品牌天花板；纯电居品则精确聚焦细分场景，向下浸透商场，两者相反相成，构建起时期互补的生态布局。
本届上海车展上，全新普拉多旗舰版 VX 版搭载 2.4T 超等混动系统，匹配 DirectShift-8AT 变速箱，这是一套兼顾越野性能、全域加快、环保性能、可靠的能源组合，兼容了极限越野和王人市驾驶。其最大功率 243kW，概括最大扭矩 630N · m，WLTC 工况下百公里油耗为 10.11L。即便与搭载 3.0T 发动机的豪华 BBA 某款 B 级豪华 SUV 对比，后者在城市拥挤路况下，百公里油耗高达 15L。并且全新普拉多旗舰 VX 版，所搭载的能源系统获取"中国心" 2024 年度十佳发动机及混动系统荣誉，在酷寒风物中仍可泛泛职责，即便电机故障也能靠发动机泛泛行驶，充分彰显居品可靠性。
而在电动化鸿沟，以 bZ5 为例，其"五维价值"理念中，"全千里浸智舱"蓄意精妙绝伦。bZ5 搭载了香氛系统，同期可装载 3 个卡盒，可定制雪山不雅云、绯红谜语、橘光霞灿三种滋味，让东说念主心旷神怡。并配备溪流、丛林、雨夜、海滩四种梦回当然的小憩模式，每种模式配合 256 色氛围灯，产生不同模样和照明成果，营造裁汰氛围。精确契合王人市东说念主群对"第三空间"的紧要需求。
不错说，一汽丰田凭借混动高端化与电动场景化的双线发展策略，在风浪幻化的汽车商场中稳步前行，为行业发展提供了负责鉴戒，也让花消者对其异日居品充满期待。
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