诸君车友,老王我在汽车圈摸爬滚打20年了。今儿个咱聊点劲爆的 - 那些销量可以但安全性存疑的"纸糊车"。
车市就跟战场似的,老本像头饿狼,铺张者便是那只小羊羔。这话题可关乎咱每个东说念主的钱包和安全。
当今车市干扰得很,品牌车型车载斗量,里头掺杂了不少"老鼠屎"。外在光鲜,里子却让东说念主直犯嘟囔。来,咱一块儿瞧瞧几款销量可以但安全性存疑的车。
一：先说说世界帕萨特。
这车在国内然而老容貌了,销量一直不赖。可它在中保研测试中出过A柱断裂的岔子,险些跟纸糊的似的。
A柱皆扛不住,这安全性能还能指望啥?正面25%偏置碰撞和侧面碰撞测试中,帕萨特证据堪称同级别中的吊车尾。新款是更动了,可那"翻车"历史如故让东说念主心里害怕。
二；再瞅瞅日产轩逸。
这销量王者也有软肋。不少车主吐槽车身钣金薄得跟铝箔似的,碰一下就凹进去。有些低配版连ESP这种基本成就皆莫得。这不就跟买了台智高手机却连4G收罗皆不相沿相通扯淡吗?
3. 起亚K2和日产阳光
起亚K2和日产阳光也好不到哪去。K2低廉是低廉,可安全性能让东说念主直持汗,统计表示耗费率高得吓东说念主。
有东说念主开打趣说追尾时车头能当自行车架用,虽说夸张了点,可问题如实严重。日产阳光倒是省油,百公里5.6L的油耗如实诱东说念主,可车主们反馈钢板薄得跟饼似的,轻轻一擦就留印,基本安全成就也少得哀怜。
5，当代瑞纳
当代瑞纳因为外不雅前锋,深得年青东说念主心爱。可在高速上飘得历害,安全气囊成就也不够全面。就主副驾有基本气囊,遭逢事故时保护力度实在堪忧。
这些车卖得可以,归根结底如故因为低廉。可低廉的背后经常意味着偷工减料。当今不少自主品牌在安全性上然而下了大功夫,同价位能买到成就更全的车,何苦去冒这个险?
买车时,可别只盯着价钱和油耗看,安全成就才是硬趣味!ESP、全系气囊这些可皆是必须的。在人命安全眼前,省那点油钱根底微不足道。
二手车阛阓上这些车天然低廉,可千万别贪小低廉。省下的钱,再多也不如命紧迫。
给大伙儿个提议,选车别光看销量和口碑,多瞧瞧第三方碰撞测试的遵守。网上这方面辛劳多得是,多花点本领商榷,总比翌日后悔强。
莫得对比就莫得伤害。比如,你若是拿法系车跟日系车对撞,就知说念啥叫用料足,啥叫安全性高。有东说念主可能会说,车又不是拿来撞的。是这样回事,可你能保证别东说念主不撞你吗?
安全第一,其他皆是浮云。东说念主生可能会换好多车,可命只须一条。买车图啥?未便是为了让生存更便捷、更安全吗?选车时可千万别溃于蚁穴!
我再啰嗦一句:选车别迷信销量,多望望第三方碰撞测试。网上辛劳随手可取,多花点本领商榷,总比后悔不迭强。
对了,说到这儿我念念起个趣事。有个一又友前阵子买了辆某品牌的SUV,堪称安全性能一流。遵守有天泊车场里被东说念主轻轻一蹭,保障杠就跟豆腐渣似的碎了。他气得直跳脚,跑到4S店表面。
销售员还无缘无故:"这是为了保护行东说念主野心的,碰到东说念主就碎,减少伤害。"我听完皆笑岔气了,这借口找得,亦然没谁了。
还有,你们以为国产车和结伙车在安全性上还有差距吗?有东说念主说当今国产车依然赶上来了,致使在某些方面突出了结伙车。你们何如看?
你们觉妥当今的车厂是不是太过扫视外在和智能化,反而疏远了最基本的安全性能?接待在驳斥区聊聊你的办法。我们总共斟酌斟酌,到底该何如选一辆确实安全的好车!
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