盖世汽车讯 雷诺公司近日晓示，其下一代RGEV Medium 2.0电动车平台将提供增程(range-extender)选项，该平台将用于分娩新一代Scenic和Rafale车型。此举使雷诺成为首批在量产车型中期骗增程电开始艺的欧洲汽车制造商之一。
图片来源：雷诺
新一代Rafale车型为中型跨界车，是现金Rafale的继任者，将基于RGEV Medium 2.0平台打造，并配备增程系统。现金Rafale插电式夹杂能源(PHEV)版块已于2024年上市。新款Scenic车型通常将领受该平台，但具体手艺成立尚未暴露。
RGEV Medium 2.0平台由雷诺自主建筑，定位中型车级别，维持纯电驱动与增程口头协同运转。增程系统通过袖珍内燃机为电板发电，不径直参与驱动车轮，旨在延迟车辆详尽续航里程并缓解用户对充电智力依赖的牵记。
雷诺未公布RGEV Medium 2.0平台的量产期间节点、增程系统具体排量、电板容量、纯电续航或详尽续航数据，亦未评释该手艺是否将膨大至其他车型或子品牌居品线。公司暗意，干系车型建筑表现妥贴既假寓品策画节拍。
雷诺总部位于法国巴黎。该公司自2021年起鼓动RGEV(Renault Group Electric Vehicle)平台政策星空app，遮盖轿车、SUV、厢式货车等多种车体态式。Medium 2.0为该政策中型平台的第二代版块，相较前代在电驱戒指、热处置及软件架构方面进行了升级。